Magazín
AKTIVITY: Prosadil Defend na panenském trhu
Alexander Muzslai pomáhal zakládat v srpnu 1997 maďarské obchodní zastoupení značky Defend ve velmi skromných podmínkách. Dnes je ředitelem společnosti Marbo Hungary, která přes ostrou konkurenci dodává systémy Defend automobilkám Audi, Seat, Škoda či VW.
Prvním úkolem Alexandra Muzslaie na maďarském trhu bylo najít firmu, která působí v automobilovém průmyslu a mohla by se zabývat mechanickými systémy zabezpečení.Tím došlo ke šťastnému seznámení s nynějším blízkým spolupracovníkem a obchodním ředitelem společnosti Istvánem Benedekffym, bez kterého, jak tvrdí pan Muzslai, by se značka Defend v Maďarsku jen těžko prosadila. S cílem dynamizovat minimální prodeje došlo v dubnu roku 1998 k založení dceřiné společnosti Marbo Hungary. Firma začínala v Budapešti v malé kanceláři a měla v první fázi pouze dva zaměstnance. "Maďarský trh byl doslova panenský, vždyť zdejší motoristé vůbec neznali mechanické zabezpečení aut. Prodávalo se minimálně, a tak jsme s kolegou Benedekffym dělali vše sami - včetně prodeje, montáží a administrativy," vzpomíná na nelehké začátky Alexander Muzslai.
Samozřejmě, že oba museli hodně obětovat ze svého volného času. V případě ředitele Muzslaie šlo zejména o jeho největšího koníčka, kterým jsou koně. S těmi v minulosti dokonce získal dvakrát titul mistra republiky v distančním dostihu.V současnosti se svou přítelkyní ještě chová pro potěšení tři arabské hřebce. "Dnes již na náročný trénink koní nemám dost času, proto jsem se musel spokojit pouze s rolí sponzora," vysvětluje Alexander Muzslai. Energie vložená do rozvoje firmy postupně přináší ovoce. Maďarské zastoupení značky Defend získalo stálé obchodní partnery a mohlo se začít rozrůstat.V současnosti čítá sedm lidí a spolupracuje s několika významnými dovozci. Jde vesměs o renomované značky, jako jsou Audi, Seat, Škoda Auto či VW, které v poslední době doplnil Renault. Aktuální jsou také jednání s dalšími dovozci, zejména vozů značek Opel a Chevrolet. V oblasti mechanického zabezpečení automobilů je na maďarském trhu situace jiná než v ČR či SR, protože zde nyní působí šest významných hráčů - včetně společnosti Marbo Hungary.Ta již vyrostla z nedbalek a přemýšlí o další expanzi. "Naší nynější největší snahou je sestěhovat firmu, tedy kanceláře, sklady a dílnu, na jedno místo, což by umožnilo nejen zjednodušit celkové fungování, ale dále zlepšit služby zákazníkům," vysvětluje Alexander Muzslai. O nápady zde rovněž nemají nouzi. Novinkou by vbrzku mohlo být řešení týkající se uzamčení kapoty.
