DEFEND

Technik: Defend Hook chrání xenony i zavazadla v kufru

24.4.2006

Společnost Defend Group představila další novinku v oblasti zabezpečení vozidel - Defend Hook. Jde o nezávislý elektromechanický zámek kufru a kapoty.

Společnost Defend Group se specializuje na zabezpečovací systémy automobilů a doplňkové služeb v tomto oboru. K nejznačnější produktům patří mechanické zámky řadicí páky Defend Lock, satelitní ochrana vozu Defend Locator, či nedávná novinka v podobě elektromechanické ochrany nákladového prostoru lehkých užitkových vozů Defend Cargo.

Na rozdíl od dosavadního portfolia nabízených produktů, které tvoří především systémy které mají zabránit krádeži samotného vozidla nebo jeho nákladu jde v případě poslední novinky o zaměření trochu jiným směrem - na ochranu dražších věcí ve vybavení vozidla, nebo v jeho nákladu. Patentovaný systém DefendHook určený pro zabezpečení kufru a kapoty byl vytvořen proto, aby spolehlivě ochránil drahé součástky automobilu v oblasti motoru, ale také věci uložené v zavazadlovém prostoru.

ZLODĚJI SI VĚCI Z VOZU NEODNESOU

"Protože působíme na trhu v České republice již více než 11 let, velmi dobře známe potřeby českých motoristů a snažíme se na ně pružně reagovat," uvedl Ing. Pavel Vojtek, generální ředitel Defend Group. "S technickým rozvojem automobilů roste také hodnota některých náhradních dílů, proto přicházíme s novinkou, která spolehlivě ochrání tyto drahé části automobilů" dodal Pavel Vojtek.

Podle policejních statistik se ročně v České republice řeší přibližně 52 tisíc případů vloupání do vozidel, což představuje zhruba 143 vykradených automobilů denně. Mezi nejčastěji vykradené prostory přitom patří oblast motoru či zavazadlový prostor automobilu. Pokud chtěli motoristé chránit tyto části vozu, doposud nabídka obsahovala pouze mechanické zábrany s klasickou zámkovou vložkou. "Tyto systémy se však vyznačovaly složitou instalací ale jejich systémem ovládání bylo možné přitom poměrně snadno překonat," poznamenal Pavel Vojtek.

Systém Defend Hook je unikátní elektromechanické zabezpečení zavazadlového prostoru a kapoty, které pomůže chránit nejen drahé součástky automobilu jako jsou řídící jednotka, xenonové světlomety či autobaterie, ale stejně dobře zabezpečí také zavazadlový prostor se všemi uloženým věcmi. Části systému Defend Hook jsou umístěny zevnitř karoserie automobilu, takže je nelze napadnout zvenčí. Čidlo registruje napěťový tah ovládacího lanka, a v momentu, kdy je na lanku zaznamenáno zvýšené napětí a byť jen nepatrně stoupne nad nastavenou hodnotu, je aktivována ochrana, a znemožněn pohyb lanka. Každý pokus o otevření kapoty nebo kufru jiným postupem, než který má plně pod kontrolou majitel či řidič vozidla má za následek jejich okamžité zablokování, případně spuštění alarmu, nebo odeslání varovného signálu na určené číslo apod. Podobně pokus o jakékoli narušení komunikační kabeláže nekompromisně zablokuje celé zařízení jako takové.

Za jízdy nebo při nakládání či vykládání nákladu je systém deaktivován. Výrobce zaručuje spolehlivou funkci v teplotním rozmezí od - 40 do + 80 stupňů Celsia.

Systém se skládá ze dvou částí - výkonné a řídící jednotky. Hlavní prvek systému Defend Hook tvoří zámek, který je umístěný uvnitř karoserie automobilu a nelze ho tedy napadnout zvenčí. Instalace je plně nezávislá na ostatních zabezpečovacích zařízeních a nevyžaduje ani zásah do karoserie. Rozhodující pro tento typ bezpečnostního zařízení je, aby otevírání kapoty či nákladového prostoru bylo ovládáno lankem. Defend Hook lze ovládat buď samostatným čipovým ovladačem z místa řidiče, nebo prostřednictvím zámku řadicí páky Defend Lock.

NEZÁVISLÝ NA KONSTRUKCI VOZU

Systém, který bude uveden na trh v květnu letošního roku bude dodáván ve třech různých variantách, z nichž si mohou uživatelé vybrat tu, která nejlépe vyhovuje jejich požadavkům. Pod označením alfa, beta a gama jde o provedení jako samostatný zámek kapoty, samostatný zámek zavazadlového prostoru nebo, v případě třetí verze, jejich vzájemnou kombinaci - společný zámek zavazadlového prostoru a prostoru motoru.

Obdobné systémy na trhu se již na trhu vyskytují, unikátní na řešení Defend Hook je však to, že zatímco dosavadní zásahy v systému zabezpečení musely vyhovovat konstrukci vozidla, nebo se jí podřizovat různými úpravami, v tomto případě jde o systém prakticky nezávislý na konstrukci vozu. "Tím, že jsme se dostali s čipovou ochranou na ovládací lanko, lze systém montovat kamkoli, produkt je tedy určen všem," konstatuje Pavel Vojtek.

Nejvíce nový zabezpečovací systém ocení zřejmě uživatelé, kteří jsou často na cestách a převážejí v autě cenné zboží, ale přitom se čas od času musí od vozu vzdálit, bez možnosti vzít cenný náklad sebou, takže jim ho mohou zatím vykrást. Vzhledem k tomu, že jej lze kombinovat s prakticky jakýmikoli jinými bezpečnostními systémy pro vozidla, poskytuje Defed Hook ochranu i posledním prvkům, na které obvykle používané systémy nestačily - tj. vybavení či věci uvnitř vozidla.